Joyride: Turbo — carreras con salpicadero de dados, coches asimétricos y puntos de control que se pueden cruzar en cualquier dirección

Joyride: Turbo es una edición bigbox que incluye todos los coches, pistas y objetos de Joyride: Survival of the Fastest y Joyride Duel: Next Gen, además de un montón de extras exclusivos en un solo paquete. Para quien quiere entrar a la saga desde el principio sin comprar los productos por separado, es la forma más eficiente de hacerlo. Para quien ya tiene alguno de los juegos de la saga, la big box añade el contenido que falta más los exclusivos sin duplicar lo que ya se tiene.

La propuesta de Joyride es más táctica de lo que sugiere la portada con coches de colores brillantes. La gestión del salpicadero de dados antes de mover, la selección de qué habilidad de coche usar en qué momento y la decisión de qué ruta tomar hacia los puntos de control hacen que cada turno tenga más decisiones de las que aparece en un juego de carreras familiar.

El salpicadero de dados y la gestión de riesgos

Cada coche tiene un salpicadero con slots para tres dados. Al inicio del turno, el jugador lanza los dados y los coloca en su salpicadero. Luego puede manipularlos antes de moverse. Manipula los dados en tu salpicadero y arriesga tu suerte para adelantarte. ¿Asegurarás tus resultados para tener el máximo control o te arriesgarás a tirarlos para ganar unos centímetros extra?

Esa decisión de si relanzar un dado arriesgando empeorar el resultado o quedarte con lo que tienes es el push your luck central del sistema. Un dado con resultado 4 es seguro. Relanzarlo para intentar el 5 o 6 puede darte el movimiento adicional que necesitas para llegar antes al punto de control, o puede darte un 1 que te deja corto.

Los coches asimétricos y sus habilidades

Los seis coches tienen tres habilidades únicas cada uno que definen un estilo de conducción distinto. Elige un coche con habilidades únicas que cambian tu forma de correr. ¿Prefieres la fiabilidad del piloto automático, la precisión del giro con freno de mano o el caos del donut?

El piloto automático da previsibilidad — el coche se mueve de forma más determinista sin tanto riesgo de resultados malos. El giro con freno de mano permite curvas cerradas que otros coches no pueden hacer, accediendo a rutas más cortas en mapas con muchas curvas. El donut es caótico pero puede generar movimientos largos impredecibles que sorprenden a los rivales.

Esa asimetría de coches hace que la selección del coche antes de la partida sea una decisión estratégica real, no cosmética. Ciertos coches son más efectivos en ciertos mapas y contra ciertos rivales.

Los puntos de control en cualquier dirección

Muévete de un punto de control a otro a través de mapas abiertos en el tablero de doble cara. Cada mapa tiene diferentes diseños de pista para cada número de jugadores y nivel de habilidad. Los puntos de control se pueden cruzar desde cualquier dirección, así que planifica una línea de carrera que maximice tus posibilidades, incluso si eso significa correr contra el tráfico que viene en sentido contrario.

Esa libertad de ruta es lo que distingue a Joyride de los juegos de carreras con circuito fijo. En un circuito fijo todos los coches van en el mismo sentido y la posición es todo. En Joyride, el atajo que va contra el tráfico puede ser la línea más rápida al siguiente punto de control aunque genere colisiones con los rivales que vienen de frente.

Los objetos y las colisiones

Hay cuatro tipos de objetos que los coches pueden usar durante la carrera. Los objetos caídos se colocan en el tablero y afectan a quien pase por encima. Los disparados se lanzan contra coches específicos. Los activados tienen efectos inmediatos al usarse. Las colisiones con coches rivales generan daño para ambos implicados pero pueden ser deliberadamente buscadas para bloquear al rival en una curva crítica.

La diferencia entre Joyride Turbo y Thunder Road Vendetta

Los dos juegos de carreras del catálogo reciente en castellano tienen propuestas distintas. Thunder Road: Vendetta es postapocalíptico y caótico con tablero que avanza eliminando rezagados — la experiencia de Mad Max. Joyride: Turbo es más técnico, con más gestión de dados, coches asimétricos con habilidades y rutas de puntos de control libres — la experiencia de carreras estratégicas con personalidad propia. Son complementarios, no sustitutos.

Veredicto de Joyride: Turbo

Joyride: Turbo es la big box definitiva de la saga de carreras con salpicadero de dados y coches asimétricos. La gestión del riesgo en el salpicadero, las habilidades únicas de cada coche y la libertad de ruta hacia los puntos de control forman un juego de carreras con más decisiones tácticas de las que sugiere su aspecto familiar. Para grupos que quieren carreras con más estrategia que el azar puro y menos complejidad que un eurogame de carreras, es la compra más directa del catálogo actual.